徐州隔音玻璃--安裝朗斯隔音門窗控制道路噪聲污染

徐州隔音玻璃--安裝深圳隔音門窗控制道路噪聲污染

今天，朗斯隔音窗將和大家分享的是安裝深圳隔音門窗控制道路噪聲污染。

為了有效控制城市交通主干道兩側的噪聲污染，環保，城建及交通部門采取有許多的治理措施，擴寬交通主干道，加裝聲屏障，交通干線兩側商住樓安裝雙層玻璃等，但依然存在許多無法解決的難題。

我國聲環境質量標準對城市中的交通干線道路兩側區域的噪聲標準限值是：白天Leq≤70db，夜間Leq≤55db。但是現實中城市交通主干道兩側的噪聲污染是很嚴重的。隔音玻璃

城市交通的發展給城市帶來空前繁榮的同時，也帶來了嚴重的沿線交通噪聲擾民問題。據統計：目前，全國城市中大約有10%左右的人口（約6000萬人）生活在交通干線，次干線附近，大約100萬人以上生活在鐵路兩側50m范圍之內。根據我國2008年聲環境質量報告，在全國113個環保重點城市中，各功能區按監測點次統計達標情況，4類功能區(交通干線兩側區域)晝間達標率為83.0%，夜間達標率僅為50.1%，2009年分別為87.5%和46.8%。夜間有一半的監測點次不達標，反映了我國城市道路噪聲污染的嚴重程度。按照我國東，西，南，北不同的地理位置，抽取了北京，天津，南京，廣州，哈爾濱，廈門，成都和烏魯木齊八個大中型城市一年的功能去噪聲監測數據分析，四類功能區數值基本高于我國的功能區標準值，反映出我國大城市中交通干線兩側區域是噪聲污染較嚴重的區域。朗斯隔音窗專業治理道路噪音，解決噪音困擾問題。隔音門窗

朗斯隔音門窗認為越是在發達的城市，噪聲污染的程度越是嚴重，特別是車輛的增加導致道路噪聲嚴重，居住在道路兩側的居民飽受噪音的困擾，朗斯隔音窗針對交通噪音的DOK隔音玻璃，能夠有效的阻礙，通過吸聲和隔聲兩方面來讓給噪聲留在室外。徐州隔音窗

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